WLTP : 1 an après, où en est-on ? – COMPLET

Après de multiples reports, la fiscalité sera basée sur les valeurs d’émissions WLTP à compter du 1er janvier 2020. Si les constructeurs se tiennent prêts, qu’en est-il des parcs auto des entreprises qui vont s’adapter à une fiscalité plus lourde ? Les résultats des tests WLTP peuvent indiquer une augmentation des valeurs moyennes d’émissions de CO2 de 20 % environ.

Faut-il revoir sa politique de flotte et sa car policy en conséquence pour éviter une trop lourde fiscalité ? Comment gérer au mieux cette transition entre NDEC et WLTP ? Comment arbitrer entre prolongement des contrats de location en cours et accélération du renouvellement de sa flotte ?  Quelles seraient les motorisations à privilégier, à l’heure où l’essence rattrape le diesel ? Quid des nouvelles motorisations ?

Animé par un expert du cabinet de conseil Holson, ce petit déjeuner sera l’occasion de faire un point sur ce sujet au cœur de l’actualité des gestionnaires de parc.